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Terminal 2 AICM 
La manzana de la discordia 

Tan pronto como se anunció el ganador en el concurso de la nueva terminal aeroportuaria de la capital surgió la polémica. 

Hugo Salvatierra y Juan B. Dolores 

El jurado evaluador del Concurso Nacional de Arquitectura para la Propuesta Conceptual de la Nueva Terminal 2 (T2) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) anunció como ganador al despacho Serrano Arquitectos y Asociados.

Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) comunicó que el proyecto tendrá capacidad para movilizar entre 10 y 12 millones de pasajeros al año y estará conectado a las instalaciones actuales mediante el uso de transportes interterminales.

Se maneja que una de las virtudes de la propuesta ganadora contempla una mejora urbana en la vialidad de llegada a la T2 FOTOGRAFÍA; además, cuenta con la flexibilidad suficiente para que se le puedan implementar los aspectos técnicos y tecnológicos requeridos por una obra de esta envergadura.

El proyecto forma parte del Programa de “Acciones para Atender la Demanda de Servicios Aeroportuarios del Centro del País” en el rubro de Ampliación a Máxima Capacidad del AICM. Cabe señalar que la licitación estuvo comandada por ASA, institución dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

La construcción y puesta en marcha de la T2 operará mediante un esquema de participación público-privado que será dado a conocer hasta que las autoridades contraten al despacho que realizó el proyecto FOTOGRAFÍA ejecutivo de la propuesta ganadora.

La polémica
El jurado recibió 31 propuestas de las que fueron seleccionados tres finalistas: el segundo lugar correspondió a Espacios y Proyectos, encabezado por Francisco González Pulido, y el tercero a Arquitectos y Asociados, liderado por Víctor Márquez C. Una vez dado a conocer el fallo, Eduardo García Villegas, notario público, levantó el acta correspondiente.

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